Honda Sensing、1.5升動力 本田新休旅更多資訊流出!
Honda將推出一款全新七座休旅,網路上流出疑似新車的動力配置資訊。
●1.5升i-VTEC引擎
●油電動力稍晚提供
●預計8月印尼開賣
#HONDA #本田 #七座休旅
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●於2017年推出的第五代車型。 ●2020年進入小改款階段,車頭導入新款橫向格柵水箱罩與前保險桿,讓外型特徵與其他新世代車款靠攏。 ●霧燈框、尾門內側燈具內換上黑色飾條處理。 ●具備「Magic Slide」彈性座椅機構。其中第二排中央座椅可以拆除,將外側座椅向內側滑移之下讓第三排座椅...
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Honda Fit大改款車型已正式在經銷商接單預售,據了解採用汽油與油電雙車型設定,預售價分別是76.9萬元與86.9萬元,配備水準則較上一代大幅成長,Honda SENSING系統成為全車系標配!
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Honda #Fit
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新在哪裡?
●於2017年推出的第五代車型。
●2020年進入小改款階段,車頭導入新款橫向格柵水箱罩與前保險桿,讓外型特徵與其他新世代車款靠攏。
●霧燈框、尾門內側燈具內換上黑色飾條處理。
●具備「Magic Slide」彈性座椅機構。其中第二排中央座椅可以拆除,將外側座椅向內側滑移之下讓第三排座椅的出入更為方便,如果兩側座椅都向外靠,則可挪出寬敞的中央空間;或是將駕駛座側座椅全部向前滑移,挪出最大的第三排座椅進出空間。第二排座椅向前滑移至前座乘客觸手可及的位置,方便家長照顧孩童之類的情況。
●全車系標配Honda Sensing主動安全輔助科技,並新增低速跟車功能、行人偵測緊急煞車和交通標誌辨識功能。
●搭載3.5升V6燃油直噴i-VTEC引擎,可輸出280hp最大馬力與36.2kgm最大扭力。
#Honda
#Odyssey
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0:00 Honda Odyssey
02:35 新在哪裡?
04:26 車系編成
05:05 外觀
08:38 車尾
11:37 內裝
18:02 後座
21:17 第三排
23:57 試駕心得
33:07 買、不買?
vtec引擎 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|兩父女講車經─窮人法拉利Honda S2000 「無敵3波已夠力行勻東區走廊」
Honda S2000是當年本田為慶祝成立50周年而特別製造,前後曾推出AP1和AP2兩個版本,直至2009年6月停產。余Sir於1999年推出時立即購買,他還清楚記得當年車價是42.8萬元,一直保存至今不外乎一份情意結,「當年我是第一時間落定金,最終等了九個月才收車。為何值得購入呢?因為我曾是Honda銷售員,靠公司賺得第一桶金,所以對Honda有一份感情。既然它推出一部50周年特別版,一定要買到全港第一架。20年過去,我依然對它不離不棄,還要買多一架AP2陪伴它,好讓兩架車可以拍住拖去Sunday Morning Drive。」S2000由當年NSX工程師負責開發,前身是六、七十年代的S800。當年推出確實充滿話題性,包括F20C VTEC引擎佈局及轉速、前後50:50車重比例、高剛性X形脊骨車架、電子錶板等等也令車迷讚嘆,是一部不折不扣的日本小跑車。「Honda當年在Formula 1已經成名,除NSX之外,它想推出一架價錢比較貼地的新車款,讓粉絲買得起,所以廠方很用心設計這部小車。這部車當年給我們的駕駛感覺是真真正正集合日本車的精髓,有樂趣得來亦有操控駕駛感、路面感及軚感兼備。最吸引是開頂篷後,聽着六、七千轉的VTEC引擎聲時,你整個人也會感到滿足。」
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#Honda #GadgetGuy #窮人法拉利 #S2000 #VTEC引擎 #車經 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
vtec引擎 在 Hee Wei Seng Youtube 的精選貼文
青菜汽車評論第223集 QCCS
Honda Civic EG6 一向來都是放上B系列、K系列的本田Vtec引擎。然而,在泰國就有這麼一家改裝廠,活生生把前輪驅動的 EG6 Vtec 引擎拆了,放入豐田的 3UZ-FE!
這次來泰國參加比賽,在比賽現場巧遇了一輛很奇怪的 EG6。於是走近去了解,發現原來這輛奇怪的 EG6 已經不是前輪驅動。它是採用了 Silvia S14 的前後底盤設定,引擎採用自然進氣的 3UZ-FE(據他說是為了節省空間)。
輪胎採用18寸 225/35 R18(前輪)及 265/35 R18,是 Cosmic Racing 的輪框。
可惜的是由於車子要拿來讓車主老闆比賽用,深怕它會壞,因此我們最後還是拒絕了試車的好意。希望下次去泰國可以去試試他的後輪驅動 V8 Honda Civic!
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vtec引擎 在 請問VTEC是強在哪裡? - Mobile01 的推薦與評價
A:HONDA VTEC強在即使是入門車款HONDA也願意植入這門高科技使平凡入門車引擎輸出不平凡... 另外低轉像呆子並非是刻意...也絕非有什麼優勢..(其實這是很大 ... ... <看更多>
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vtec引擎 在 [討論] 2020 CBR1000RR換VTEC引擎? - 看板SuperBike 的推薦與評價
最近看到一個媒體在那邊喊燒說啥本田2020會換VTEC引擎
然後馬力上看220匹搭配主動式空力套件???
WTF 會寫這篇新聞的 根本搞笑
第一. 本田在市售車絕對不是積極的那個 市占率那麼高 不追規格
跑車還能賣就賣 那個上補式搖臂大概用了十年了吧 不改就是不改
第二. CBR1000RR 2017剛大改款 跟我說2020式要換新引擎???
應該說這個媒體 從2018年就在吹 就在說2019式會大改款 真的是滿臉問號???
第三. 主動式空力套件??? 本田是有申請這個專利
但寫這篇新聞的傢伙 大概不知道使用空力套件是不得以的情況 統規ECU問題
使用主動空力套件代表要加上更多的感測器 在彎道有更多的風險
放到市售車??? 我看只有SP2版本有機會
綜合以上三點 我是不覺得本田今年會發表換引擎的RR辣
對了 這新聞還寫說東京車展10/23就會揭曉
大家就期待看看
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要相信科學,不要相信感覺。
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