這頂來自厄瓜多頂級手工巴拿馬草帽👒ᴹᴬᴹᴬ ˢᴵᵀᴬ ᴾᴬᴺᴬᴹᴬ ᴴᴬᵀ實在太美❗️
天然色料暈染的藍我好愛好愛完全就是我的菜,
整個就是一見鍾情呀!❤️
#和長髮相比我更喜歡短髮戴帽子的自己
#這個百年歷史頂級草帽品牌明星藝人都愛像名模林志玲姐姐范瑋琪等等✨
#深入了解才知道這牌手工頂級草帽的厲害還可以折疊捲收完全不損壞和變形
#一頂帽子可以終生使用男女都可戴
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【育兒日記】如何出門輕鬆鬆搞定兩寶?
#調教好_主動與自動好寶寶
#調整好_媽咪的步驟與步調
這次出門,
民宿小管家看到我一打二開車又扛行李出門,
一直不可思議的狀態😅😅
在我拍攝房型時,
我也跟她說明其實我就是單親,
小管家才說她有猜測只是不好意思問。
其實就算還沒單親我也一直過著類單親生活,
可能習慣了...
而這些習慣也早已融入於我的生活之中。
小嬰兒時期應該不需要多說,
一定手腳並用才能顧兩寶。
我都一邊洗碗一邊腳搖嬰兒車呢!
飯也永遠吃不知道什麼情況的(*_*)
漸漸的他們長大了,
探索期中最好置入性教育了😘
我開始也會放手讓他們DIY自己做囉~
例如出門時的行李箱,
他們的衣服襪子都是自己拿的,
折好放進去,
出門時也是讓他們自己穿衣服,
我會提醒他們,
該去做好自己的事情囉,
但還是要他們自己動手做好噢💗
早上上學早餐媽咪準備好,
穿制服刷牙洗臉當然也是寶貝自己來啊!
這些他們自己做著來,
媽咪真的可以比較輕鬆了。
再來,收拾動作~(玩具&收納&歸位)
我有一個 #家事小幫手 的小禮物機制,
就是主動做好→累積點數,
就可以換獎品噢,
或是也可以選擇不換獎品,
累積到100點,
換10元零用金!
(不要小看10元XD)
在孩子的世界裡10元已經是100萬等級了😶
所以晚上下班接完兩寶回家,
哥哥工作就是幫妹妹洗澡,然後洗碗。
妹妹就是洗完澡去整理遊戲室跟客廳。
媽咪弄好晚餐就是來拿自己的飯菜(不燙的為主)
還有自己的筷子湯匙,
吃完還要自己收去廚房噢~
當然這些也是要媽咪叮嚀💗
但我們要相信自己的寶貝,
一定可以一天比一天棒棒👍👍👍
有時候整理的當然㑹無法達到我們當媽的要求~
但我就是看過程,
過程做得很開心,達成率八成以上,
就可以。
畢竟有時候要求太高,
他們會失去動力與耐心。
可以慢慢培養,
但不要一下子澆熄了他們的主動力噢💟
太過斥責、太過要求,
都㑹讓小朋友失去想自己做的勇氣噢!
所以呢,他們做家事時從不會覺得是在幫我,
而是自然而然的做著 #自己的事 噢
#育兒小捷徑
#媽咪大經營
100萬等級 在 禾卯《小柳》 Youtube 的精選貼文
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哈囉,我是禾卯。因為一些問題,所以講話難免有點口齒不清,
不過藉由拍影片來錄音聽自己聲音的方式,也能語言治療呢,還請各位多多指教!
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#Minecraft #100萬等級 #百萬附魔
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我看蠻多人都會說一堆福粉愛買之類的言論,但我覺得這根本是競爭對手太雷吧?因為我家
從幾年前就開始說要換車了,結果看到現在還挑不到一台符合需求的,有夠慘。
1.Ford Focus
尺碼:這台車其實是我口袋名單中第一名,優點是車長夠短,方便把機車停在車位裡,現在
的車越做越長,幾乎沒辦法這樣搞;缺點是車寬,福特不知道是在上個世代車內空間吃虧還
是怎樣,這個世代的車款好像都直接做到同級距最寬,我是覺得和車長一直加長一樣有點沒
必要,出外停車怕不好開門。
外觀:五門尾巴真的超級好看,四門就算了,車頭部分老實說上一代比較耐看,但這代也是
可以接受,至少瑕不掩瑜,不至於到醜。
內裝:採用我非常中意的全對稱設計,從以前就一直不懂駕駛導向的意義,又不是放平就按
不到,我們家出門幾乎都是滿載(全家出遊),駕駛導向是怎樣,副駕都不用操作了是吧?難
道每個人開車都是只有駕駛碰中控?但福特有個讓我不解的設計,就是為什麼不做到完全對
稱,看看正副駕駛座的冷氣出風口,不太能理解設計師的想法,但我猜應該是為了給下面那
塊飾板去勾勒線條做收尾。
動力:我覺得這就是很多人選的原因,包括我,原本的車140匹就嫌沒力了,結果各廠牌感
覺也是在比沒力的欸?1.5T就能輕鬆搞定的事,還有和馬自達一樣堅持的AT變速箱,但是穩
定度應該比不上就是了…
安全:有同級車沒有的LV2,不過我倒是沒很在意,只要主被動安全有到位就好了。
妥善:我也有加社團,本來考慮這台,ISS一開始幾例覺得還好,到現在這樣,加上還有塑
膠件、上坡換檔邏輯問題,再考慮吧…
其他:本來是看Kuga,發現太大不適合,也是前一代外觀好看點,但還是在水準之上,其他
優缺點都一樣,因為這兩台車根本只有外觀和尺碼不同,基本上可以看成同款車。
2.Mazda CX-5
尺碼:這個真的算是馬自達不必要的堅持了吧?車頭弄那麼長,後座和行李箱全部犧牲掉,
長就算了,前端幾乎沒有向下壓,坐在駕駛座根本不好看到車頭前的狀況吧?
外觀:車頭超帥,但好像有點過頭,那個水箱罩到底是在大幾點的,而且像以前的車撞擊車
頭,都是保險桿先A到,結果現在這樣設計,首當其衝的不就是水箱罩?帥歸帥但老實說沒
到很耐看,車尾不用說,根本這台車外觀的最大敗筆,標誌位置怪加太大,尾燈太小形狀不
對,尾門凹陷放車牌那邊設計削掉太多,照理來說應該僅止於尾門部分,想不到他一個大開
口,直接切到兩側尾燈下面,看起來超級不協調,最後就是後下擾流做太扁,而且完全沒拉
線條,就這樣直直一條橫過去,不覺得後保桿下方留太多空白?前一代都樂勝,我是覺得可
以參考RAV4。
內裝:這台車讓我最滿意的地方,全對稱設計,而且出風口連成一直線,可惜新世代就崩壞
了,看看馬三,不多說了,直接列為拒絕往來戶,每天開車看最久的地方這樣搞…
動力:165匹稍嫌不足,但看在他的引擎科技真的不錯,高壓縮比、堅守2.0自然進氣、AT變
速箱,其實也沒什麼好嫌的了,就是差在為什麼沒辦法像RAV4,動力來到175附近?我一直
記得Toyota差一個世代動力進步那麼多,應該是因為和Mazda有技術交換?當初Auris發表時
,那個儀表板設計,根本是馬自達吧?不知道是不是如我所說的這樣?而且印象中兩家母廠
好像是有合作關係。
安全:從一開始好料都放在旗艦,到現在頂級版也差不多夠用了,沒什麼大問題。
妥善:烤漆薄、避震漏油、後視鏡(祖傳),不是很想碰到這些問題,但看看某牌,其實還好
嘛…
其他:馬三前一代除了內裝中控其中一排設計歪一邊,還有空間實在是太小,其他都算非常
棒,新的嘛,目前想不到優點…
3.Nissan Sentra
尺碼:感覺車頭也不短,整體偏長,不過車寬比Focus短,還算合理。
外觀:帥到分手,尾燈如果是LED燈條,根本完美。
內裝:全對稱,沒什麼大問題。
動力:超弱,希望能引進渦輪啦,不然沒什麼優勢。
安全:感覺應該也是夠用,沒特別研究。
妥善:沒問題吧?但好像有看過Nissan變速箱偏爛還是什麼的問題?
其他:X-Trail等新款,堪稱完美,但實在是太寬,如果動力維持一樣就沒看頭了,內裝微
駕駛導向,但還可以接受,算是極限了。
4.Toyota RAV4
車頭不太行,車尾超棒,內裝也是全對稱設計又好看,算是豐田唯一能看的,除了方向盤稍
嫌塑膠感,還有車美式,動力算是中規中矩水準之上,操控記得是同級車墊底,但SUV好像
也不用奢求什麼就是…
底盤:我不懂為什麼逛版上都會看到TNGA底盤=比以前穩的言論,TNGA不就是模組化底盤,
和穩的關聯是?可能原廠在吹?
其他:Altis除了尾巴可以,其他的先不要…
5.Honda CR-V
最新款車頭可以,車尾一直都不行,看起來就是上下雙層設計,完全沒有連貫和協調性可言
,有點太寬,內裝還行偏傳統,排檔桿不太喜歡,做成水平的不好嗎?我還以為是貨車,動
力不用說非常夠,行路品質隔音那些不太行之外,台本的烤漆和防鏽技術,嗯不敢恭維…
其他:Civic就不用多說啦!連看都不想看。
以上就是我個人龜毛的主觀看法,有什麼問題都能提出來,目前最佳解應該是Nissan Sentr
a+渦輪引擎?未來也希望福特解決現階段問題,應該還是能恢復口袋名單,畢竟CP值真的高
,但現在結論就是,繼續等吧!
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麼銷聲匿跡了?
所以太寬會影響到,因為現在右側已經貼壁了。
我更中意馬六,這台也是繼CX-5之後,馬自達最值得一提的車款,在我看來幾乎沒有缺點。
調整,我不太能接受,舉例:Yaris Crossover,Kicks真的是動力方面很可惜,然後車格應
該可以再拉大一點點?現在感覺上偏小,不過看完改款的照片,我覺得不期不待了。
燈燈條幾乎同一個樣,設計師是不是沒想法了XD
就好,但現在看來福特這方面也不行啊…
,只是低於140光想就覺得不太妙…
我比較能接受Focus Wagon那種,是整個有結構上的改變,不然根本只能稱得上套件。
。
實是馬自達幫了福特,滿震撼的,我家擁有過的,就是那個時期的馬自達和福特。
會符合一點。
地方能改,就是車頭標誌放水箱罩會好點。
師,太前衛了實在欣賞不來,然後Tucson的問題是,尾巴看上去也像兩層,而且放車牌的凹
槽位置輪廓完全沒有合進尾門線條,等於一看就明顯知道那裡有塊車牌放置處,毫無設計感
可言,尾燈的樣子也很微妙。
哈因為最近才發現這個正確觀念,還沒記很熟。
※ 編輯: fck01 (39.9.103.134 臺灣), 09/07/2021 00:11:45
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